Perdoe-nos por ficar olhando para o computador — estamos realmente ocupado
Desde a abertura da porta de um voo de chegada até a coordenação da assistência para passageiros em cadeira de rodas e crianças viajando sozinhas até a preparação do mesmo avião para decolar novamente, os agentes do portão estão ocupados. Eles também lidam com atribuições de assentos de última hora, atualizações, perguntas de clientes e problemas de tripulação ou manutenção. Quando parecem que estão digitando sem parar em computadores arcaicos sem motivo, na verdade estão realizando inúmeras tarefas em tempo limitado. A gerência da Delta Air Lines uma vez exigiu que os agentes do portão fizessem contato visual com qualquer pessoa a menos de um metro e meio da mesa a cada cinco segundos. Os agentes da Delta lhe dirão o quão difícil isso é. Confira 13 coisas que as companhias aéreas não querem que você saiba.
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Não podemos atualizar você por usar gravata
O mito de que se vestir bem dá a você uma chance melhor de um upgrade de classe executiva existe há algum tempo - e talvez já tenha sido verdade. Em vez de escolher os bem vestidos, porém, os agentes de hoje seguem uma lista de prioridades, começando com passageiros frequentes de elite. Não seguir essa lista, especialmente quando os clientes podem visualizar essas informações em aplicativos de companhias aéreas, é um grande não-não. A única vez que um agente pode fazer upgrade de alguém gratuitamente é se a classe econômica estiver lotada e não houver mais passageiros qualificados na lista de upgrade.
Podemos conseguir um lugar melhor para você, se você pedir com jeitinho
À medida que os passageiros qualificados são atualizados, mais assentos (e geralmente melhores) na classe econômica serão liberados. Além disso, assentos que estavam bloqueados anteriormente agora podem ser atribuídos, para que você possa solicitar um upgrade para um assento com mais espaço para as pernas. Tente perguntar educadamente cerca de meia hora antes da partida para ver se você pode sair daquele assento do meio na parte de trás do avião. Não se esqueça dessas outras 10 regras de etiqueta para voar em um avião.
Não entre em pânico se você não tiver uma atribuição de assento
Isso não significa que o voo está lotado ou que você não está confirmado. Como muitas companhias aéreas bloqueiam assentos para famílias ou pessoas que precisam de assistência, pode haver momentos em que você não consiga uma atribuição de assento imediatamente; outros assentos podem estar bloqueados para membros elite de passageiros frequentes ou ainda abertos para venda. Se você optar por não pagar antecipadamente por um assento - ou não puder escolher um no check-in - não tenha medo. Os agentes do portão estão trabalhando duro para conseguir uma tarefa antes da partida. Fique de olho na lista de espera para o seu nome.
Ocasionalmente, podemos realizar um voo para você
Os sistemas de computador das companhias aéreas podem alertar os agentes sobre passageiros que podem perder um voo devido a uma conexão atrasada. Na verdade, os agentes do portão estão monitorando o registro de passageiros que podem estar a caminho para determinar se devem ceder seu assento para outra pessoa (mas apenas se estiver claro que o passageiro não chegará). Eles até têm um termo para passageiros atrasados que correm para o portão:“corredores”.
Se um grande grupo de passageiros estiver atrasado por um voo – ou se os agentes estiverem embarcando no último voo do dia – eles podem reter um avião. Mas eles têm que ponderar muitos fatores:por exemplo, a equipe vai “sair do tempo”? (Pilotos e comissários de bordo só podem trabalhar um número limitado de horas.) Por outro lado, eles não querem reter menores desacompanhados ou passageiros frequentes de elite. Em outras palavras, você pode ter sorte se estiver atrasado, mas não conte com isso.
Se você chegar muito atrasado, vamos ceder seu lugar
Se o embarque terminar antes de você carregar o portão sem fôlego, há uma boa chance de o agente ter cedido seu assento. Os agentes precisam imprimir a papelada listando todos os passageiros, além de informações de peso e balanceamento sobre o avião, que os pilotos usam para cálculos de voo. Para deixar um passageiro atrasado entrar no avião, o agente do portão precisaria refazer toda aquela papelada, atrasando ainda mais o voo. É melhor chegar cedo. Se você tem tempo para matar, veja como nunca mais ficar entediado em um aeroporto.
O computador escolhe a compensação pela colisão, não o agente
Quando você está buscando mais benefícios, o agente não pode fazer muito – o computador está calculando o quanto os assentos são necessários e quanto de atraso na viagem isso causaria a você; então deriva sua compensação. A maioria dos agentes não tem acesso a passagens aéreas ou vouchers de bebidas, portanto, as tentativas de obter mais guloseimas provavelmente serão inúteis. No entanto, você pode solicitar educadamente que o agente pergunte a um supervisor se é possível oferecer mais. Só não crie esperanças. As companhias aéreas da União Europeia – e as transportadoras dos EUA que operam a partir dela – estão sujeitas a diretrizes rígidas sobre o que podem oferecer aos passageiros se um voo for atrasado, cancelado ou vendido em excesso. No entanto, os agentes nem sempre oferecem mais adiantado, por isso ajuda se você perguntar. Aqui estão 12 truques para viagens aéreas sem estresse.
O mau comportamento pode ficar em seu registro permanente
Sério:embora cada companhia aérea seja diferente, os agentes podem e fazem comentários sobre o registro de um viajante. Embora o agente possa ter que procurar as informações, seu comportamento desagradável ou comentários no passado podem assombrá-lo quando você viajar - você pode até ter mais chances de ser expulso de voos futuros se tiver sido realmente perturbador. Não perca essas outras 22 coisas que seu comissário de bordo não lhe dirá.
