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p Agora que discutimos alguns dos melhores capacetes que você pode comprar online, vamos discutir alguns dos mais vendidos também. A lista inclui um mix de marcas nacionais e internacionais. A maioria deles tem uma forte presença online.
p Observe que a lista a seguir não segue nenhuma ordem de classificação.
p Axor
p Os capacetes da Axor são mais inspirados nas corridas, mas mantêm seu preço baixo de um orçamento. A maioria de seus designs tem formato mais arredondado com uma frente mais larga do que elegante. A série Apex deles foi a primeira a chegar na Índia com um spoiler removível na parte traseira, e desde então, muitas empresas de capacete na Índia, incluindo Steelbird seguiram o design. Seus produtos são de boa qualidade (não direi excepcionais) e seus preços são os melhores. A maioria dos Axors custa entre 3.000 a 6.000 rúpias. Eu recomendaria Axor para turistas ocasionais.
p Vega
p Com sede em Belgaum, A Vega é uma das principais marcas de capacetes da Índia, que não vende apenas na Índia, mas é originária da Índia. Eles iniciaram as operações em 1982 e em 2020 conquistaram o mercado muito bem. Hoje, A Vega vende seus produtos não apenas na Índia, mas também no exterior. Eles fazem alguns dos mais adequados para o orçamento, de rosto aberto e de rosto inteiro de médio alcance.
p Steelbird
p Quando se trata de discutir os melhores capacetes da Índia, mencionar o Steelbird é inevitável. Eles são os pioneiros em lançar sua série SBA, que oferece algo muito semelhante aos capacetes Bluetooth caros - alto-falantes embutidos com conectividade AUX em cerca de 2.000 rúpias. Steelbird atende às necessidades de diversos segmentos de clientes hoje. Eles têm cara aberta, virar para cima, motocross, fora da estrada, ou qualquer outro design que você possa imaginar.
p Studds
p Studds é uma das marcas de capacetes mais populares da Índia. A empresa iniciou suas operações no início dos anos 1970 e em apenas 50 anos tornou-se líder de mercado. Eles se concentram muito em inovação e qualidade. Apesar dos designs elegantes, o preço da maioria de seus produtos permanece baixo.
p LS2
p Quando se trata de comprar LS2, as coisas se tornam um tanto desafiadoras porque o mercado hoje está cheio de LS2s duplicados. E isso porque eles são muito populares - não apenas na Índia, mas no mundo todo. A maioria de seus produtos custa no mínimo 3 ou 4 mil rúpias. Mas o que vem com esse preço é segurança e conforto garantidos. A propósito, a LS2 também fabrica roupas para motocicletas.
p SMK
p SMK é, na verdade, uma linha premium de chapéus da Studds, e eles são um dos três primeiros em termos de vendas na Índia. Outros dois são Steelbird e Vega. A maioria dos capacetes SMK começa com 4000 rúpias e vai até 10, 000 rúpias. Quase todos os seus designs são patenteados, com visor duplo e gráficos atraentes. Outros recursos incluem respiradouros com chave, acolchoamento confortável, design aerodinâmico e muito mais. Seus produtos são de longa duração, e eles são, mãos para baixo, uma das principais marcas de capacetes na Índia.
p SOL
p SOL é uma marca americana que a maioria dos pilotos na Índia não conhece. Seus produtos apresentam boa visibilidade em todas as direções, com esquemas de cores atraentes. A maioria de seus projetos são aprovados pelo DOT e oferecem um nível de segurança Motogp. Alguns de seus capacetes têm até 20 saídas de ar externas e internas para maior conforto, particularmente se você estiver viajando em condições de clima quente, como a maioria dos lugares na Índia.
p MT
p Outras marcas de capacetes premium na Índia, MT começa com 4.000 rúpias e vai até 20, 000 rúpias. Mas o que vem com esse preço é segurança garantida e muitos recursos. A maioria de seus designs atendem às necessidades de corrida. MT é originalmente espanhol.
p Royal Enfield
p Ao lado das motocicletas, A Royal Enfield também vende uma variedade de acessórios e roupas para motocicletas. Embora eu nunca tenha sido um grande fã de suas bicicletas (exceto para o Interceptor recém-lançado), eu gosto bastante de seus equipamentos de motocicleta. Seu equipamento de pilotagem, embora não sejam tão caros nem tão pesados quanto suas motocicletas, Apesar disso, Recomendável. Também destaquei suas luvas em meu melhor artigo Luvas de equitação na Índia.
p AGV
p A AGV está no mercado desde 1947. Eles têm uma variedade de capacetes nas seguintes categorias:Racing, Esportes, Touring, e urbano. A maioria de seus produtos também começa em 10, 000 rúpias para o céu é o limite.
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p As vezes, mais do que procurar os melhores capacetes na Índia, o que é necessário é pesquisar sobre "que tipo" se adapta melhor às nossas viagens. Pense em como será seu uso? É uma turnê? Ou passeios locais? Você gravaria suas viagens e, assim, instalaria um microfone interno? Você precisa de um capacete com boa aerodinâmica? ... e assim por diante!
p Falando vagamente, temos 5 tipos de capacetes. Todas as marcas na Índia fazem esses designs. Então faça sua pesquisa sobre que tipo de capacete você quer, qual marca você mais gosta e a base do seu orçamento, compre algo que melhor se adapte às suas necessidades ...
p Face cheia
p Eles oferecem uma cobertura completa:da cabeça ao queixo à frente (com um visor). Um rosto completo é adequado para todos os tipos de motociclistas. Recomenda-se usar o rosto inteiro se você for andar em rodovias e passear.
p Rosto aberto
p Como o nome sugere, eles cobrem o topo e a parte de trás da cabeça, mas não há barra de queixo. Eles podem ou não ter viseira, mas a ausência de uma barra de queixo é o que os torna de rosto aberto. Eles são leves, Contudo, comprometer o aspecto de segurança. Capacetes abertos ficam muito bem em motocicletas clássicas de aparência retrô, mas como dito acima, eles não são realmente seguros! Quando se trata dos melhores capacetes da Índia, muito poucos deles têm um design de face aberta.
p Virar para cima
p Este tipo tem uma barra de queixo retrátil - o que significa, eles podem ser convertidos em um rosto aberto quando necessário e um rosto inteiro. A única desvantagem desses capacetes é que eles são comparativamente mais pesados por causa do encaixe adicional.
p Fora da estrada
p Os off-road são leves e projetados para oferecer proteção ideal. Eles podem ou não ter um vizor. Majoritariamente, os pilotos geralmente usam óculos de proteção se andarem em condições empoeiradas. Eles são feitos tendo a aerodinâmica em mente.
p Dual-Sport
p Pense neles como um híbrido entre capacetes offroad e full-face. A maioria dos esportes duplos vem com um visor.
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