Estruturas incrivelmente altas empoleiradas em costas ásperas varridas pelo vento, remontando a uma época marítima anterior na história, os faróis são uma fonte constante de fascínio para os viajantes. Alguns estão fechados e caindo aos pedaços, outros ainda estão em operação em tempo integral e alguns são abertos ao público e escaláveis, para que você possa experimentar a vantagem de um faroleiro. Vários faróis históricos foram convertidos em hotéis também, então você pode voluntariamente se tornar um sono leve (por assim dizer).
Se você é fã desses faróis brilhantes de uma época passada, esses principais pontos de luz em todo o mundo vão deslumbrar.
O bisavô dos faróis, A Hook Head é indiscutivelmente a luz de trabalho mais antiga do mundo. O site teve um começo humilde, supostamente já no século 5, com monges acendendo um farol lá. A estrutura, tal como está hoje, existe há 800 anos. É uma luz automatizada, atarracado e um pouco ... rechonchudo (dizem que listras horizontais enfatizam uma cintura grossa, então pode ser apenas uma ilusão). O acesso à luz é por tour, organizado através do centro de visitantes. Um teaser histórico - você já se perguntou de onde vem a frase 'por bem ou por mal'?
O Creac’h de faixa preta, em pé (muito alto, a 54,85m) na Ilha d'Ouessant (Ushant), é um dos faróis mais poderosos do mundo. A costa do Atlântico francês é famosa por sua agitação, oceanos varridos por tempestades, tornado traiçoeiro pelos numerosos afloramentos de granito que se encontram ao largo da costa da Bretanha. O Creac’h corta as águas com uma viga que atinge 60 km. Um museu do farol fornece uma visão sobre o funcionamento da luz. Como um bônus, uma visita ao Creac'h é uma oportunidade de visitar o Farol Stiff nas proximidades, um dos faróis mais antigos ainda em uso, construído no final do século XVII.
Onde mais você esperaria encontrar um farol, mas na ponta de uma baía que leva o nome de Desastre. Farol do Cabo Verde, em New South Wales, viu alguns naufrágios em seu tempo, mais significativamente a SS Ly-ee Moon que encalhou em 1886, apenas três anos depois que o farol foi aceso; 71 marinheiros morreram e 15 foram resgatados pelo goleiro. Disaster Bay fica na fronteira de dois parques nacionais (Croajingalong e Ben Boyd), e o farol está empoleirado acima do epítome de uma praia australiana de mato:calcário, areia fina, penhascos acidentados enfeitados com árvores de chá, águas azuis selvagens e o aroma persistente de eucalipto.
O farol nas rochas Eddystone é a quarta estrutura desse tipo a ter o nome de Eddystone. A Grande Tempestade de 1703 (um furacão que durou uma semana) destruiu a primeira encarnação, aceso em 1698. A segunda estrutura era uma maravilha de madeira, aceso em 1709, mas destruído pelo fogo em 1755. A terceira tentativa foi feita de pedra e acesa em 1759, mas a rocha sobre a qual foi construída era instável, então a estrutura foi desmontada 120 anos depois - hoje, você pode visitar o farol remontado em Plymouth. Em 1882 a estrutura atual foi iluminada, um elegante, torre de aparência moderna construída perto das ruínas atarracadas de Eddystone III.
Você saberá pelas espirais da barbearia enrolando em torno da torre. E possivelmente a altura - Hatteras é o farol mais alto dos EUA com 63 m. Uma encarnação anterior foi concluída em 1803, mas foi danificada durante a Guerra Civil. O edifício atual foi iluminado pela primeira vez em 1871. Devido à erosão da costa, o farol do Cabo Hatteras foi movido, em 2000, de sua localização original na beira do oceano até um solo mais seguro, a aproximadamente 800 m para o interior. Há um centro de visitantes e museu no local. Continua a ser um farol ativo, guiando navios pelos traiçoeiros Diamond Shoals na costa da Carolina do Norte, causa de cerca de 2.000 naufrágios ao longo de 400 anos.
Olhando para fora do famoso Cabo da Boa Esperança, Slangkop foi construído em 1914, mas foi aceso pela primeira vez após a Primeira Guerra Mundial, em 1919. Alguns anos antes de sua construção, o SS Maori foi destruído, destacando a necessidade de um farol. O branco brilhante da estrutura faz você ponderar sobre o ciclo de repintura, que deve ser constante - você pode perguntar ao tratador em uma visita guiada. Este farol de ferro fundido tem vista para Kommetjie, uma vila a cerca de 30 km da Cidade do Cabo, onde você pode combinar sua mancha de luz com alguns lagostins - o lagostim é uma especialidade local.
Em um país, a maioria estaria associada ao colonialismo inglês, Pondicherry (Puducherry) é uma cidade com forte influência francesa no sul da Índia. Ele cresceu de uma vila sonolenta para um importante centro comercial para a empresa francesa das Índias Orientais, que eventualmente substituiu uma lareira em uma colina por um farol para dar aos navios um aviso justo. O farol disparou seu primeiro feixe em 1836 e permaneceu em uso por 150 anos. Agora é um monumento, mas está sendo restaurado como um museu da arquitetura francesa da cidade.
O farol de Cape Palliser de 1897, resplandecente em suas largas faixas vermelhas, é um centro de atração para os navios que navegam no Cook Straight, na ponta sul da Ilha Norte da Nova Zelândia. No interior, tem vista para uma região de bons vinhos e alimentos, por isso é um paraíso gourmet e, como você esperaria na Nova Zelândia, as atividades de aventura na região são muitas. A luz ainda está em serviço - embora você ainda possa subir os 250 degraus para ter uma visão panorâmica do oceano e da terra.
Para ter uma boa ideia do romance de manter o farol - as tempestades, o vento constante, o tumulto do oceano quebrando - passe uma noite em um. A estação piloto neste farol de 1871 é agora um hotel. Chegar à Ilha Hailuoto de balsa aumenta a aventura náutica. Pressa, no entanto; a recuperação continental (a terra se erguendo depois de ser comprimida pelos pesos das geleiras de uma era do gelo) acabará por ver a ilha se unir ao continente.
O farol de Gibbs Hill fica no alto de uma colina em Southampton, e subir na plataforma dá a você uma visão de toda a ilha, com esplendor caribenho ao redor. No início do ano, você pode ter um vislumbre de baleias migratórias. Em tal altura, o farol pode ser visto a até 60km de distância. De volta ao solo, é uma tarifa turística mais padrão, com um café e loja de presentes; o avô do proprietário foi o último guardião antes que o farol fosse automatizado, então o romance não acabou.
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