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Temer.
p Houve um tempo em que eu não gostava de voar. Na verdade, não faz muito tempo que escrevi um post sobre esse mesmo assunto, chegando à conclusão de que quanto mais velho eu estava, mais medo eu tinha de voar. Acontece que eu estava errado. Foi apenas um ataque temporário de medo de voar que tomou conta de mim. Na semana passada eu estava voando pelo ar aos 38, 000 pés, da Europa para os EUA, e eu me diverti muito, sem preocupações. Eu não queria exatamente ficar dentro daquele avião por mais 8 horas, é claro, mas isso tinha mais a ver com a falta de um programa de entretenimento decente da KLM do que com estar no alto do céu em um objeto de metal em movimento que ocasionalmente passava por alguma turbulência.
p E é uma coisa boa que eu não tenha problema em voar durante a maior parte da minha vida. Há poucos meses atrás, durante um voo de Nova York para Frankfurt, Alemanha, Decidi tentar calcular o número exato de voos em que participei. Cheguei a 336 antes de não conseguir me lembrar de mais nada. Isso é muito vôo.
Custo.
p Não só voei para os EUA há alguns dias, Também tomarei dois voos enquanto estiver nos Estados Unidos, então irei para a Índia. Depois de seis semanas na Índia, lá vou eu voar mais uma vez, desta vez para a Flórida, a fim de visitar alguma família antes de retornar à Romênia um pouco antes do final do ano. Em 2013, terei em média 4,5 voos por mês na época da véspera de Ano Novo.
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Não é todo esse vôo caro? Pode ser, mas não precisa ser. A chave é flexibilidade. Se você for flexível com as datas, e até destinos, as chances são altas de que você pode mover os números / lugares até encontrar um vôo que o levará para a região geral que deseja visitar, por um preço que parece muito razoável. Claro, outra chave é não fazer 4,5 voos por mês. Obviamente, seria muito mais barato voar para um determinado país e, em seguida, viajar por terra ao redor desse país e para os países vizinhos, sem pisar em um avião. Um ônibus ou trem local quase sempre vai custar bem menos do que um voo.
p Contudo, há momentos em que você só precisa voar e quando esses momentos se apresentam, também ajuda a experimentar diferentes motores de busca de passagens aéreas. Definitivamente, fiz minha parte das experiências ao longo dos anos e experimentei dezenas de sites, alguns que me impressionaram e outros que me fizeram pensar como eles se tornaram populares. Na verdade, estou interessado em saber quantas horas passei pesquisando tarifas em motores de busca de passagens aéreas durante a minha vida. Meu palpite é que a resposta seria bastante deprimente.
p Felizmente, agora mesmo, Parece que encontrei meu site ideal e, portanto, Eu não faço mais tantas experiências. Como mencionei há algumas semanas, Estou completamente viciado em Vayama.com hoje em dia simplesmente porque, para os voos de que precisei nos últimos doze meses, eles têm fornecido consistentemente uma combinação das tarifas mais baixas e as rotas mais atraentes. Eles são particularmente bons para longos, rotas intercontinentais, a maioria dos quais meus voos são, e como resultado, Não estou gastando tanto em voos quanto se poderia pensar, apesar de tudo isso cruzando o globo.
p Como um exemplo, usando
Vayama.com , Eu terei voado de Bucareste, Romênia a NYC a Delhi a Istambul a Fort Lauderdale, Flórida por um período de dois meses, totalizando US $ 1.800. Quatro longos voos que me levarão por todo o planeta por essa quantia parecem o melhor negócio que alguém poderia encontrar, É por isso que eu definitivamente recomendo adicioná-los à sua lista de mecanismos de pesquisa para experimentar.
Pontos de passageiro frequente.
p Muitas pessoas perguntaram quais programas eu uso para pontos de passageiro frequente e como eu trabalho o sistema, pois esta é certamente outra maneira de economizar dinheiro em voos. E embora eu não seja o tipo de pessoa "hacker de passageiro frequente", aqui está o que eu faço:
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Star Alliance e SkyTeam - Estas são as duas alianças de companhias aéreas que utilizo quase exclusivamente para garantir que estou constantemente a ganhar pontos que eventualmente poderei utilizar para voos gratuitos. Entre os dois, há uma grande variedade de companhias aéreas para escolher, portanto, são grandes as chances de que a tarifa mais baixa que encontrar para uma determinada rota seja em uma companhia aérea que faça parte de um desses dois grupos. E então, para cada milha que eu vôo, Eu ganho um ponto que, ao ganhar o suficiente desses pontos, Posso resgatar um voo grátis ou um upgrade.
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Jet Blue - Esta é a única companhia aérea que usarei enquanto estiver nos EUA para voar para várias cidades para visitar familiares e amigos. Como resultado, Também me inscrevi no programa de prêmios TrueBlue e também tenho um cartão de crédito Jet Blue. Só uso este cartão de crédito para comprar voos Jet Blue porque eles oferecem um grande bônus de pontos por isso. Em minha experiência, não há outro programa que torne tão fácil ganhar voos grátis. Reserve alguns ingressos, pague com o cartão de crédito Jet Blue e você já estará bem perto de uma viagem grátis.
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Cartões de crédito de companhias aéreas - Até o ano passado, Eu tinha alguns outros cartões de crédito vinculados a determinadas companhias aéreas. eu tive um
United MileagePlus cartão de crédito e um
Delta SkyMiles Cartão de crédito. Por aqui, todas as compras que fiz imediatamente me deram milhas extras, pois estava ganhando de 1 a 3 milhas por dólar gasto. Quanto mais eu gastava em meus cartões, quanto mais milhas eu ganhasse e mais rápido eu tivesse voos grátis com essas companhias aéreas e seus parceiros. Contudo, o problema era que os "voos gratuitos" começaram a ficar muito caros. Os impostos e taxas que se deve pagar hoje em dia nos voos gratuitos ganhos por meio de pontos podem ser absurdos às vezes. Às vezes, os impostos e taxas cobrados são quase tantos quanto a simples compra de uma passagem normal para aquela rota. Então, na minha opinião, tornou-se cada vez menos útil acumular essas milhas quando, para se beneficiar deles, Eu ainda precisava desembolsar uma boa quantia em dinheiro para cobrir essas taxas.
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Cartão de crédito do Bank of America - É para isso que mudei agora e é baseado em um sistema de pontos. Eu ganho pontos pelos dólares que gasto e quando estou pronto para sacar esses pontos, eles podem ser usados como um crédito de extrato para qualquer compra relacionada a viagens. Então, se eu tiver $ 300 dólares em pontos, Posso apenas encontrar uma cobrança para uma reserva de voo ou acomodação que fiz e aplicar o crédito. E a melhor parte desse cartão de crédito é que quando eu resgato meus pontos, Eu recebo um bônus de 50%. Isso significa que quando estiver pronto para usar aquele crédito de $ 300, Na verdade, recebo $ 450 para resgatar. Para mim, este é um negócio muito melhor do que os cartões de crédito da companhia aérea que eu usava no passado.
p Isso é realmente tudo que eu uso. Prefiro manter as coisas simples - duas redes de companhias aéreas, um cartão de crédito principal, um outro cartão de crédito. Até aqui, isso funcionou muito bem para me ajudar a ganhar um vôo grátis aqui e ali. E embora toda a configuração do cartão de crédito de milhas aéreas não seja igualmente acessível a todos (dependendo do seu país), no mínimo, todos os viajantes devem se inscrever nos programas de passageiro frequente para uma ou duas das principais alianças. Cada voo que você fizer deve gerar algum tipo de milhas ou pontos.
p Mesmo que demore dois anos para ganhar um vôo grátis, afinal, ainda é um voo livre.
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Como você tenta economizar dinheiro em voos? Você já usou o Vayama.com antes? Alguma dúvida sobre os programas de passageiro frequente?
