p Lembro-me de quando estava planejando minha primeira viagem solo de motocicleta no Himalaia, Eu estava assustado. Eu nunca tinha feito uma viagem solo de bicicleta antes e não tinha ideia do que esperar dela.
p Para tornar meu medo ainda pior, Eu decidi pedalar pelas estradas mais isoladas e traiçoeiras do mundo - Spiti Valley em Himachal Pradesh. (
Você pode ler sobre esse passeio e planejar uma viagem semelhante lendo meu itinerário de viagem de motocicleta no Vale do Spiti)
p Mas onde eu estava assustado e confuso sobre minha viagem de bicicleta em Ladakh, como eu não tinha experiências anteriores de qualquer viagem solo de moto no Himalaia, por outro lado, Eu sabia que estava pronto para isso - pelo menos se falando tecnicamente.
p Eu havia pesquisado todo o mapa da rota em detalhes e me equipado com um pouco de conhecimento sobre como consertar uma motocicleta. Eu estava até carregando todas as peças sobressalentes necessárias, se necessário.
p Por 9 dias, Eu andava em média 200 quilômetros por dia, cobrindo um total de 2.200 quilômetros e foi uma experiência turbulenta.
p Às vezes eu estava com medo, às vezes eu ficava emocionado. Refiro-me à ideia de andar sozinho nas estradas mais isoladas do mundo, sem ninguém por perto, mas um silêncio assustador, você sente um certo grau de ansiedade.
p Mas como eu disse, Eu fiz isso e fiz bem. Apesar de não ter nenhuma experiência de pilotagem no Himalaia, Consegui fazer meu passeio solo de bicicleta pelo vale Spiti sem nenhum acidente.
p E se eu fizesse, então você pode!
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p Se você está planejando sua primeira viagem de moto no Himalaia, mas não tenho certeza por onde começar, Leia adiante.
p E lembre-se, se você acha que não pode fazer isso sozinho, você sempre pode juntar-se a uma viagem paga de bicicleta para Leh Ladakh e outros lugares no Himalaia.
Dicas para viagem solo de motocicleta no Himalaia
Carregar peças sobressalentes
p Quando você está andando por conta própria, é mais importante que você carregue todas as peças sobressalentes necessárias. Peças sobressalentes, como kit de punção, fio de embreagem, quebrar o fio, cadeado de corrente, óleo de engrenagem, óleo de motor, velas de ignição, etc são um deve transportar. Eles são mais necessários do que sua câmera e outras coisas pessoais. Porque se você estiver preso em algum lugar no caminho, com um fio de embreagem quebrado depois das 5 da tarde, sem ninguém ao seu redor, mas pura selva, você vai se arrepender de não carregá-lo, Mais que qualquer coisa. Encontrar peças de reposição para bicicletas em Ladakh e em outros lugares do Himalaia é um desafio.
p Além disso, é uma boa ideia fazer algumas aulas de conserto antes de começar a pedalar. Mas mesmo se não, você sempre pode pedir ajuda a outros passageiros / motoristas de passagem.
p Os pilotos do Himalaia sempre ajudam uns aos outros. Mas eles só podem ajudá-lo se você tiver peças sobressalentes.
p Então sim, uma das dicas mais importantes para passeios de motocicleta no Himalaia é o Carry Spareparts!
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Sair cedo
p Por mais que uma viagem de motocicleta no Himalaia envolva sofrimento e forçar seus limites, uma parte é sobre pontualidade e saída cedo também.
p No Himalaia, particularmente em trilhas como Spiti Valley e Shinkula Pass em Zanskar, até mesmo um trecho de 100 km de uma estrada pode levar horas para ser concluído.
p Além disso, há momentos em que você cavalga por horas apenas para acabar em uma trilha quebrada, ou uma estrada bloqueada devido a um deslizamento de terra, e a próxima coisa que você sabe é que precisa voltar de onde começou, e esse ponto fica a 6 horas de distância. Embora seja uma raridade, mas ainda assim, uma possibilidade.
p Lembro-me de enquanto cavalgava no Vale de Spiti, houve dias em que comecei na primeira luz da madrugada, andou o dia todo com poucas ou nenhuma parada, e ainda só alcancei meu próximo destino após o pôr do sol. E cavalgar no Himalaia à noite não é divertido. É assustador.
p Uma maneira de tornar mais seguro andar sozinho no Himalaia é carregar uma barraca com você para que, se você ficar preso no meio do nada, você pode pelo menos encontrar uma superfície plana, arme sua barraca e passe a noite. [Leia:Minha experiência de acampar no Vale do Spiti].
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Verifique o tempo
p Há uma velha estada que diz que em uma viagem de moto você nunca se sente confortável. A qualquer momento, você pode acabar se sentindo quente, frio, e molhar tudo ao mesmo tempo. E quando você está no Himalaia, às 10, 000 pés acima do nível do mar, o ditado se torna ainda mais verdadeiro. E mais severo.
p Em todas as minhas viagens solo de bicicleta no Himalaia, seja Spiti Valley ou Zanskar ou meu passeio de Bairagarh a Killar Sach Pass, Nunca me senti muito confortável. Mesmo que a temperatura nunca tenha ficado insuportavelmente quente nesses lugares, meu equipamento de segurança conspirou para me assar como um presunto de Natal.
p Se estiver muito quente e de repente começar a chover, é um alívio momentâneo antes de me sentir molhado e miserável novamente. Quando a chuva parar, Estou absolutamente congelando e desesperado pelo sol novamente. Quando o sol voltar, é apenas uma questão de tempo até que comece a parecer que está sendo cozinhado vivo. Nós vamos, essa é a vida de um cavaleiro, em poucas palavras - nunca confortável!
p Portanto, certifique-se de estar preparado para todas as condições meteorológicas.
p Equipamentos impermeáveis bem ventilados deixam as partes quentes mais frias, o secador de peças úmidas, e as partes frias mais quentes!
p Invista em equipamentos de equitação, e ainda, esteja pronto para trocar de roupa algumas vezes.
p Aqui está um artigo sobre meu equipamento de pilotagem recomendado e acessórios para motocicletas.
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Descanse adequadamente
p Durante todos os passeios de moto que fiz até agora, Eu faço uma pausa a cada duas horas de passeio.
p Tomando um tempo para beber um pouco de água, alongar as pernas e as costas é necessário. Com o aumento da fadiga, depois de alguns dias de cavalgada, a necessidade tornou-se mais crucial.
p É por esse motivo que também planejo passeios longos, em vez de passeios apressados e curtos. Por exemplo, em vez de fazer uma viagem de 4 dias de Delhi a Munisiyari (como a maioria dos pilotos), levei quase 20 dias para minha viagem de Delhi a Munisiyari. Eu pedalaria apenas 100-200km por dia e aproveitaria o ritmo da viagem.
p É verdade que nem todo mundo tem tantos dias para viajar, mas correr demais e ver mais só convida a uma experiência ruim.
p Os passeios de motocicleta no Himalaia significam desacelerar e absorver a beleza ao redor.
p Não tente ir muito longe se você não tiver muitos dias.
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Permanece motivado
p Ficar motivado é uma das dicas mais úteis para um passeio de moto no Himalaia.
p Em uma viagem solo de motocicleta, você nunca sabe o que está por vir.
p Durante minha viagem de bicicleta Solo para Spiti Valley, Eu montei por 9 dias consecutivos, enquanto acampava no vale de Spiti. Durante uma das noites, Não cheguei à cidade que havia planejado inicialmente chegar, antes do anoitecer. A noite veio rapidamente. Agora imagine isso:sentir-se sem teto no meio do nada, com o seu telefone sem rede telefônica em Spiti Valley para pedir ajuda. Você também não sabe se a próxima aldeia terá um lugar para você ficar ou não, e ainda pior - quão longe isso vai estar. Sob tais circunstâncias, perder a esperança significa convidar à morte.
p Portanto, fique sempre motivado e animado, mesmo se você cair, derrapar ou ter um pneu furado. Ficar em pânico e medo não é muito útil lá fora.
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p No Himalaia, até os pilotos mais habilidosos cometem erros, mas aqueles que permanecem mais fortes em todos os momentos são o verdadeiro piloto.
p E agora, para se divertir, aqui está um vídeo da minha jornada solo de Leh para Manali. Fiz a viagem em dois dias e este é o primeiro dia do total de 2 dias de viagem.
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p Eu também fiz algumas viagens apressadas, como meu passeio de 36 horas ininterruptas de Hyderabad a Delhi. Mas eu realmente não recomendo essas viagens apressadas. Fiz esse passeio ininterrupto de Hyderabad a Delhi para testar as habilidades da minha motocicleta Jawa 42. Assista ao vídeo aqui, se você gostar:
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