Moda, comida e música, todos seguem suas pistas do passado, então porque não uma pequena viagem com um toque vintage? Aqui está o nosso guia dos últimos anos para os feriados de ontem, com sugestões de como você pode ter um gostinho de eras mais - ou menos - glamorosas.
No início do século XX, viajar para o exterior era privilégio dos ricos e estava começando a assumir um pouco da grandeza que associamos a essa época. Tudo foi possível graças à água fervente, que se tornou o vapor que girava as turbinas em trens a vapor e navios. Este foi o início da era dos transatlânticos - as aeronaves de transporte de passageiros estavam a décadas de distância - com empresas competindo por velocidade, tamanho e luxo. O navio Cunard Mauretania , lançado em 1907, deteve o recorde de velocidade para cruzar o Atlântico por vinte anos.
Como fazer isso hoje: Os cruzeiros estão mais populares do que nunca, mas apenas as travessias transatlânticas da Cunard entre Southampton e Nova York preservam o espírito de viajar para chegar a algum lugar, em vez de embarcar para comer e beber grandes quantidades enquanto tenta dormir sorrateiramente com outros passageiros. o Queen Mary II (movido a diesel) é o único navio que navega em uma programação transatlântica a cada ano. As tarifas começam em £ 699, incluindo um voo para casa a partir de seu destino.
Avance rapidamente após a Primeira Guerra Mundial na decadente década de 1920. O que quer que as pessoas fizessem, envolvia jazz tocando ao fundo e uma piteira elegantemente posicionada nas mãos. O espírito da época levou as pessoas à Riviera Francesa, talvez bom, Cannes ou St Tropez, mas certamente para a casa de alguém rico e famoso que hospedaria com G&T, mergulha no azul profundo do Mediterrâneo e mal pensa na ralé sem um tostão prestes a ser surpreendida pela Depressão.
Como fazer isso hoje: O sul da França continua sendo um ímã para viagens glamorosas - é muito mais barato para visitar do que costumava ser. Para iniciantes, Nice é uma espécie de hub de voos baratos, servindo destinos em toda a Europa, e também é uma excelente base para explorar a região. Um passeio ao longo da Promenade des Anglais da cidade evoca outra época, não importa onde você esteja hospedado.
O dirigível Zeppelin gigante é a imagem icônica desta década, e foram essas bestas gigantescas que transportaram o tráfego aéreo de longa distância ao longo da década de 1930. O mais famoso deles, o malfadado Hindenburg , transportado entre 50 e 72 passageiros. Ele tinha 243 metros de comprimento - mais de três vezes o comprimento de um Airbus A380, o maior avião comercial em serviço. Também demorou 68 horas para chegar a Recife, Brasil da Alemanha.
Como fazer isso hoje: A Califórnia é um dos poucos lugares onde você encontrará dirigíveis hoje. A Airship Ventures oferece passeios pela área da Baía de São Francisco e outras partes da Califórnia, com voos a partir de $ 375 por 45 minutos.
O turismo em muitos lugares parou na década de 1940, mas os trens americanos tiveram um boom anos antes da ascensão do automóvel no pós-guerra. Confortável, serviços elegantes operados em alta velocidade, serviços de longa distância com nomes sugestivos como o Pioneer Zephyr e 20 º Century Limited. Pense em talheres brilhantes servindo comida fina dentro de trens igualmente brilhantes.
Os anos 60 foram a década em que as viagens mudaram para sempre. O advento do turismo de massa apresentou a uma geração de europeus do norte a rapidez com que o sol espanhol pode transformar a lagosta em rosa, e transformou para sempre sonolentos vilarejos de pescadores em impetuosos, resorts de férias face a face. Ainda hoje, o burro de palha continua sendo uma lembrança icônica desta época, e um com cheiro de pegajosidade estelar.
Como fazer isso hoje: A era digital trouxe opções e flexibilidade para férias ensolaradas. Agora você pode entrar e chiar no costa à sua escolha através de um pacote tradicional ou voo económico e apartamento auto-suficiente. E ir ainda é a única maneira de prender um burro de palha que, surpreendentemente, não pode ser comprado online.
Enquanto mamãe e papai navegavam para a Costa del Sol (ou outra costa da moda), adolescentes rebeldes desistiram e seguiram para Katmandu. Terrestre. A Hippy Trail atingiu seu apogeu na década de 1970, trazendo para várias partes do Oriente Médio e da Ásia Central gaggles de ocidentais usando kaftan de cabelos compridos, fumaça e sessões de ioga improvisadas.
Como fazer isso hoje: Cruzar o Irã e o Paquistão exige um pouco mais de planejamento do que há 40 anos, e Cabul não é a encruzilhada de antes. Qualquer pessoa que vá de Istambul ao Nepal descobrirá que ainda existe uma Freak Street em Katmandu, complete com bolo de chocolate, dreadlocks e todo o tie-dye que você puder manusear.
Os anos 80 trouxeram horizontes mais amplos para milhões de viajantes mais jovens à medida que alguns meses de aventura na estrada ganharam popularidade. O passe de trem europeu - seja InterRail ou Eurail - estava no auge de popularidade. Esta excelente forma de cruzar o continente não se limitou a ligar grandes cidades e idílicas ramais rurais, também reuniu viajantes sem dinheiro de todo o mundo para uma série de festas animadas com um mês de duração. Não que alguém vagamente atraente quisesse falar com você, já que você não tomava banho desde Belgrado, quinze dias atrás.
Como fazer isso hoje: InterRail ainda está por aí, e ainda uma ótima maneira de explorar a Europa. Na verdade, você pode combiná-lo com voos de baixo custo para evitar back-tracking. O verdadeiro conhecedor terá a opção consagrada de dormir na balsa gratuita da Itália para a Grécia, sob as estrelas do Adriático.
No início da década de 1990, o mundo se abriu para os viajantes, com lugares antes difíceis de alcançar emergindo de décadas de isolamento. Da União Soviética à América Central, esta foi uma década de novos caminhos desbravadores. E com o fim da década, melhores ligações de transporte e comunicação significaram que mais lugares eram acessíveis, bem como mais seguros, e você pode telefonar para casa de forma confiável para se gabar disso.
Como fazer isso hoje: O velho mundo continua a encontrar o novo em Hong Kong, que começou na década de 1990 como parte do Império Britânico e terminou como uma Região Autônoma Especial da China. Os chás de creme e Rolls Royces no Peninsula Hotel ainda estão aqui, mas eles foram unidos por conexões ferroviárias rápidas para o resto da China e fileiras de novos arranha-céus lutando por espaço no famoso horizonte da cidade.
Como o voo deve ter sido monótono quando nossas malas foram tiradas de nós com pouco barulho, em seguida, recebemos um assento designado e uma refeição de cortesia, antes de chegar a um aeroporto conveniente em vez de remoto para o nosso destino! E ainda, antes que as operadoras de baixo custo varressem o globo, isso era o padrão durante o vôo. Quando a década acabou, os transportadores de bandeira estavam em retirada para todos, exceto voos de longa distância, e uma jornada de 60 km até o centro de Oslo havia se tornado parte da diversão.
Como fazer isso hoje: Faça uma pausa de fim de semana em um destino obscuro na Europa Oriental. Bydgoszcz, Polônia ou Plovdiv, A Bulgária se enquadra no projeto.
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