Nós nos sentamos com uma comissária de bordo em uma grande companhia aérea de passageiros para aprender como é fazer parte da tripulação de cabine - desde as irritações de seus passageiros até as vantagens do transporte entre os países.

O que é preciso para se tornar um comissário de bordo?

Você não pensaria que muitas pessoas estariam dispostas a aceitar cortes salariais significativos, mudar para uma nova cidade, permanecer de plantão e longe de casa por longos períodos de tempo apenas para voar pelos céus amigáveis. Contudo, quando uma posição de comissário de bordo abre para uma grande companhia aérea, os aplicativos vêm em massa. Os números são incríveis; é mais de 50, 000 pelo que ouvi. Fora disso, apenas cerca de 1, 200 são contratados e convidados a iniciar o treinamento inicial.

O treinamento varia de companhia aérea para companhia aérea, mas você deve preencher os padrões definidos pela Federal Aviation Administration e pela empresa. Especificamente, aprendemos como armar as portas para que as corrediças de emergência estejam prontas para serem acionadas durante um vôo e desarmá-las na chegada. Aprendemos como lidar com várias situações médicas e de emergência, e concluímos o treinamento anual para nos mantermos certificados.

O que você mais gosta no seu trabalho? O que você gosta menos?

Minha resposta teria que ser as pessoas e ... as pessoas. Você faz amizades duradouras com colegas de trabalho e conhece pessoas incríveis em aeroportos, no avião e na sua escala. As pessoas encontram namorados / namoradas, esposas e novos amigos o tempo todo simplesmente indo para o trabalho. Isso é o que eu realmente amo no meu trabalho - você nunca sabe quem vai aparecer na sua vida.

Por outro lado, Encontrei mais egoísmo no avião do que em qualquer outro lugar. Eu sei que muitos estão fora de seu elemento, então nem todo comportamento é intencional, mas isso não é desculpa para ser rude! Às vezes cumprimento um passageiro quando ele embarca e ele simplesmente passa por mim ou começa a emitir pedidos. Esses passageiros ignoram agradecimentos e agradecimentos durante o serviço e culpam os comissários de bordo por atrasos ou outras circunstâncias imprevistas. Eu sei que nem todo comissário é um anjo - acredite em mim, Eu tive meus dias ruins - então pode acontecer dos dois lados. Acho que a melhor abordagem para ambas as partes é dar um passo atrás e pensar sobre o que a outra pessoa passou para chegar a esse ponto em seu dia. Viajar nem sempre é fácil.

O que as pessoas ficam surpresas ao saber sobre o seu trabalho?

O estilo de vida:muitos comissários de bordo viajam para suas rotas voando de diferentes estados. Alguns até vivem em outros países! Alguns moram na região e só voam em uma rota que permite que deixem seus filhos na escola pela manhã e voltem para casa a tempo para o jantar. Este trabalho pode funcionar para praticamente qualquer estilo de vida, mas é apenas isso:um estilo de vida.

Que tipo de benefícios de viagem você recebe?

Todos os funcionários da maioria das companhias aéreas viajam gratuitamente, exceto para taxas de embarque internacionais. Quando comecei a voar, Eu estava sempre indo para um lugar diferente nos meus dias de folga, mas desde então a novidade se esvaiu. Agora que me estabeleci em minha cidade, Tenho mais coisas acontecendo em casa - amigos, Aulas, hobbies, trabalho voluntário - e estar dentro de um avião mais do que preciso não é tão atraente quanto antes. Mas algumas das pessoas que começaram comigo ainda estão no jet set sempre que podem.

Os comissários de bordo comem a comida da companhia aérea?

Alguns sim e outros não. Ganhei cerca de 20 libras quando comecei a voar internacionalmente por causa de todos os bons alimentos que oferecemos na primeira classe - lanches estúpidos, realmente. Eu finalmente disse já basta e tento ficar longe o máximo que puder. Noventa por cento do tempo eu levo comida suficiente para o tempo de minha viagem.

Qual é a melhor maneira de irritar um comissário de bordo?

Faça esta pergunta a mil comissários de bordo e você receberá mil respostas diferentes. Aqui estão apenas alguns dos meus:Espere que a companhia aérea atenda às suas necessidades alimentares especiais (sem glúten, vegetariano, alergia a nozes, e assim por diante) e depois ficar com raiva do comissário por não ter acesso a nada aos 30, 000 pés acima do solo. Toque no botão de chamada quando estiver sentado no corredor e me peça para pegar sua xícara vazia.

Minhas maiores sugestões aos passageiros são trazer uma garrafa de água com você no avião (encher uma cantina ou comprar um antigo segurança) e trazer lanches para seus filhos.

Quais são algumas situações difíceis de passageiros que você enfrentou?

A maioria das situações malucas que encontrei têm um elo comum:álcool. Uma vez, um homem que “já tinha bebido um pouco” voltou à cozinha e pediu mais álcool. Ele disse que não iria embora até que eu lhe desse um beijo. Outra vez, um homem ficou tão bravo que eu não queria mais servir-lhe álcool, ele empurrou um cara e começou uma briga no meio do corredor quando pousamos porque ele queria ser o primeiro a sair do avião. Mais uma vez, uma mulher comprou uma garrafa de gim no free shop e bebeu secretamente metade dela em seu caminho dos Estados Unidos para o Reino Unido. Ela teve que ser carregada para fora do avião.

Que flexibilidade você tem no que diz respeito a distribuir bebidas grátis e upgrade de assento?

Temos um pouco de flexibilidade quando se trata de bebidas, mas sempre que pousamos, devemos enviar um estoque que deve corresponder às vendas. As atualizações de assento são um pouco mais complicadas. Os agentes lidam com upgrades porque têm acesso a quantas milhas os passageiros têm, seu status de passageiro frequente e outras informações. Os comissários de bordo não estão envolvidos nessas decisões.

Qual é a melhor maneira de agradar a um comissário de bordo?

Acho que todo comissário de bordo aprecia a boa e velha cortesia comum. Eu sei que eu faço, e tento iniciar todos os voos com um sorriso e uma atitude positiva.