Da Europa para os EUA em uma companhia aérea econômica:minha experiência com o 787 Dreamliner da Norwegian Air

Tenho que admitir que quando concordei em voar com a Norwegian Air em seu novo Dreamliner, Eu estava um pouco cético. Uma companhia aérea de baixo custo que oferece voos transatlânticos? Como seriam esses voos? Memórias de voos baratos que eu fizera na Europa com uma certa companhia aérea irlandesa (cujo CEO maluco havia sugerido espaço em voos um tempo atrás) surgiram na minha cabeça.

Lembranças que incluíam ter um ataque por causa de uma taxa por não ter impresso meu cartão de embarque (uma taxa que era mais cara do que a própria passagem). Memórias de comerciais de rádio da referida companhia aérea tocando tão alto nos alto-falantes do avião que você mal conseguia ouvir sua própria voz. A lista poderia continuar, mas não vamos lá. É claro que não tive apenas experiências horríveis com companhias aéreas de baixo custo. Eu ainda guardo as memórias de incontáveis ​​voos da AirAsia que foram todos suaves e indolores, e eu estava curioso para ver como o norueguês se compara. Mais, Fiquei muito impressionado com o fato de uma companhia aérea estar finalmente oferecendo voos da Europa para os EUA a uma tarifa acessível. Você pode voar da Norwegian Air de Estocolmo a São Francisco por apenas US $ 187 , e os voos de Londres para Nova York começam em US $ 249 ( Observação: Londres - Nova York parece francamente caro em comparação com a rota Estocolmo - São Francisco, mas isso ocorre porque as taxas aeroportuárias em London Gatwick e New York JFK estão entre as mais altas do mundo. Voos Estocolmo - NYC custam a partir de US $ 158, Oslo - NYC em $ 167). Nem todos os assentos são vendidos com essas taxas, mas se você está planejando uma viagem com bastante antecedência, é possível obter um desses ingressos incrivelmente baratos. Estou familiarizado com este conceito graças ao treinamento, ônibus e viagens aéreas na Europa:quanto mais cedo você fizer a reserva, mais baratos são os ingressos. Com o norueguês, Fiquei surpreso ao ver que menos de uma semana antes do meu voo de Berlim para Londres, de onde a Norwegian opera seus voos transatlânticos (além de Estocolmo, Copenhague e Oslo), O norueguês não apareceu apenas como a opção mais barata em minha pesquisa de voos, mas ainda oferece voos para 29 euros , como eu tinha visto anunciado em algumas revistas e no aeroporto de Berlim de onde voei para Israel no mês anterior. Fiquei feliz em ver que não precisava necessariamente planejar minha viagem com meses de antecedência para conseguir um ótimo negócio como este, mas ainda poderia reservar um vôo espontaneamente a essa tarifa barata cinco dias antes de minha partida. Meu próximo momento de alegria foi quando descobri que não precisava imprimir um cartão de embarque, e que eu não teria que temer uma multa por não ter uma impressão física, em vez de, Nem precisei apresentar minha confirmação de reserva no smartphone - meu passaporte bastou.

Antes de entrar no avião, Eu estava um pouco preocupado que os aviões tivessem fileiras tão estreitas quanto as da Ryanair, onde os bolsos nas costas dos assentos (para guardar suas revistas e outras coisas) estão faltando, só para caberem em mais uma ou duas fileiras de assentos. Não posso tolerar nenhum espaço para as pernas (tenho 5,7 ′ e tenho pernas longas) para um voo de duas horas, mas não por sete ou oito horas. Eu também não tinha certeza do que esperar em termos de entretenimento, sabendo que a maioria das outras operadoras de baixo custo nem mesmo tem monitores.

Eu tinha lido que o Boeing 787 Dreamliner era um dos aviões mais modernos que existe - se não o mais moderno. De janelas extra grandes para melhores vistas, mais um botão para escurecer a janela caso o sol o incomode (em vez das cortinas), um sistema automático de dimerização de luz que muda de acordo com a hora do dia ou da noite, melhor (ou seja, menor) a pressão do ar da cabine, que supostamente reduz o jet lag, tomadas elétricas e um carregador USB. E o ambientalista em mim ficou feliz em descobrir que o Boeing 787 é o avião com mais economia de combustível do mercado. O próprio Dreamliner parece incrível! E acabou, o avião correspondeu às minhas expectativas e todas as minhas preocupações eram infundadas:o espaço para as pernas no avião era espaçoso, havia espaço para guardar um livro no bolso do banco de trás, e cada assento tem sua própria tela de TV. Na verdade, o que mais me impressionou foi a seleção de entretenimento em meu voo. Até a seleção de músicas, que eu geralmente ignoro, tinha muitos álbuns que queria ouvir, e variava de sucessos no topo das paradas em outdoors, aos clássicos, a um monte de jazz e música clássica. Meu vôo não foi longo o suficiente para ouvir todos os álbuns que despertaram meu interesse, e eu nem tinha conferido os filmes e programas de TV ainda. Se você está planejando pegar o vôo direto de onze horas de Copenhague para Los Angeles, não tema:há blockbusters e clássicos de Hollywood suficientes para mantê-lo entretido durante todo o voo (e de volta!). Voar com a Norwegian Air não é diferente de voar com qualquer outra companhia aérea comercial.

A lanchonete, também acessível através do monitor touch-screen 9 ′ de alta tecnologia, permite que você peça comida simplesmente clicando no item que deseja, e será trazido a você logo depois. Os preços não são baratos - US $ 11 por um sanduíche, US $ 4 por uma barra de chocolate - mas isso é de se esperar. Você pode, Contudo, peça uma refeição quente completa no momento da reserva do seu voo (mais sobre isso abaixo). A outra coisa que eu absolutamente amei foi que eu não tinha apenas um carregador USB (a maioria dos aviões tem hoje em dia), mas também uma tomada na lateral do meu assento para carregar meu laptop. Eu usei muito os dois e poder trabalhar no meu laptop sem ficar sem bateria foi uma grande vantagem para mim.

Você também pode comprar acessórios como um cobertor ($ 5) ou um fone de ouvido ($ 3) - para algumas pessoas pode ser chato ter que pagar por essas coisas, mas não vamos esquecer que a Norwegian tem que cortar seus custos em algum lugar para poder oferecem suas tarifas incrivelmente baixas, e eu, por exemplo, usei meus próprios fones de ouvido. Se você reservar economia premium, esses complementos já estão incluídos, assim como as refeições. Por falar em refeições:este é o único aspecto do voo em que vejo espaço para melhorias. Até a aeromoça pareceu se desculpar quando me entregou minha refeição vegetariana pré-paga, oferecendo-me para adicionar alguns peixes, porque parecia muito pobre. Considerando que o custo extra para uma refeição não é insignificante, Eu esperava um pouco mais aqui. Fora isso, Não encontrei nada do que reclamar durante o voo - como eu disse, o próprio Dreamliner e o serviço a bordo eram impecáveis.

Sendo a Norwegian Air uma companhia aérea econômica, Eu estava curioso para ver quanto custa as taxas extras, ou "taxas ocultas" somariam. A primeira vez que você se depara com possíveis cobranças adicionais é quando escolhe sua tarifa e inicia o processo de reserva. Aqui, vale a pena ler as letras miúdas:a Norwegian dá a você a chance de pagar US $ 60 adicionais à tarifa básica (LowFare), mas para isso, você vai conseguir uma reserva de assento, uma peça de bagagem e uma refeição incluídas no seu bilhete automaticamente. Eu escolhi ficar com o Lowfare para ver quanto extras iriam somar. A bagagem despachada custa $ 42, e se eu gostaria de reservar um assento na janela (ou qualquer assento, mas por que eu iria querer reservar um assento do meio?), isso daria mais $ 42. Agora meu total já estava em $ 382,20 que, de certa forma, já contradiz o aspecto "orçamento". No entanto:não vamos esquecer que eu estava olhando para um voo daqui a duas semanas .

Com uma refeição vegetariana adicionada, o preço chega a $ 417,20, que é bem íngreme. Lembre-se, porém, que o norueguês me deu a opção de escolher uma opção de tarifa melhor, o Low Fare +, que inclui todos esses complementos e é $ 357,20 . O último passo para confirmar a minha reserva:Efetuar o pagamento. Se você já pegou uma companhia aérea de baixo custo, você sabe que eles cobram uma taxa extra para pagamentos feitos com cartão de crédito. Norueguês não é diferente, mas pelo menos é possível evitar a taxa de US $ 7,30 se você decidir pagar com cartão de débito. Como não tenho um cartão de crédito que não precise ser totalmente pago no mês seguinte, Estou bem em colocar o pagamento no meu cartão de débito, mas sei que a maioria das pessoas prefere pagamentos com cartão de crédito. Contudo, uma sobretaxa de cartão de crédito de 1,99% não é ultrajante. Se você fosse pagar sua passagem com cartão de crédito e optou pelo Low Fare +, isso viria a $ 364,20 . Então, se você é um desses tipos de viagens que eu admiro, que viaja apenas com bagagem de mão, não se preocupe com a reserva de assento e sobreviva com um bagel de Nova York comprado antes de embarcar no avião em Nova York, você pode se safar com a passagem Low Fare, que vem para $ 304,30 com a sobretaxa do cartão de crédito. O que descobri quando estava terminando minha reserva foi a caixinha que dizia ‘Precisa de mais tempo?’, oferecendo-me uma garantia de devolução do dinheiro de 4 horas caso eu decida cancelar meu bilhete nas próximas quatro horas. Dessa maneira, os viajantes podem reservar uma passagem pelo preço mais baixo, mas devem encontrar uma tarifa mais barata ou mudar de ideia por qualquer motivo, eles ainda podem cancelar sem serem cobrados. Embora a oferta NYC-Londres seja boa (graças à grande quantidade de conexões diárias nesta rota é possível encontrar ofertas semelhantes em companhias aéreas regulares), Acho que o que faz a Norwegian realmente se destacar são as tarifas oferecidas da Costa Oeste para a Europa. $ 187 incl. impostos de São Francisco (Oakland) para Estocolmo ? Los Angeles a Londres por US $ 249 ? Sim, por favor! E lembre-se de que se você decidir voar para Estocolmo ou Londres com essa tarifa baixa, você pode fazer uma baldeação dentro da Europa de forma barata, pegando outro voo norueguês barato, diga a Roma ou Madrid, ou como fiz em Berlim. Durante uma busca rápida, eu encontrei voos de retorno de L.A. para Copenhague por US $ 465 que é um roubo. Se você aceitar a política sem frescuras e o fato de que as taxas extras para refeições e bagagem fazem parte do conceito de uma companhia aérea de baixo custo e sua prioridade é voar com uma tarifa baixa, você não pode errar com eles. Voar em norueguês foi agradável para mim, e eu não hesitaria em recomendar um voo transatlântico com a Norwegian Air. Esteja ciente de que se você voar na Noruega, você terá que pagar por tudo a mais, a menos que compre antes do voo. A propósito: Você também pode voar de longa distância na Noruega entre a Europa e Bangkok, começando em $ 204!

Confira meu breve vídeo:Como é voar na Norwegian Air?