Introdução:Itinerário de viagem de Delhi a Bangalore 
p Tendo dito isto, se eu fosse sugerir alguns trechos destacados de toda a minha rota Delhi a Bangalore, Vou sugerir Jaipur para Udaipur, Mumbai para Goa (pela rota costeira e não pela rodovia), e Goa para Marvanthe.
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p Observe que se você navegar no Google entre Delhi e Bangalore, ele irá sugerir a você a rota mais curta via Madhya Pradesh e Telangana, evitando o Rajastão e a costa ocidental. Eu fiz essa rota durante minha viagem de volta (de Bangalore a Delhi, que me levou apenas três dias para cobrir toda a distância). Onde você certamente encontrará estradas melhores nesse trecho e a jornada será mais rápida, você sentirá falta de muitos lugares. Tendo dito isto, se a ideia é desfrutar de uma viagem rodoviária por toda a Índia, Não recomendo que você siga esse caminho.
p A viagem de dois dias que vai de Delhi a Jaipur e Udaipur, antes de entrar em Gujarat pode ser breve, mas uma introdução bastante boa a tudo o que uma viagem em Rajasthan pode oferecer. Quer dizer, se eu falar sobre mim, antes desta viagem de motocicleta, sempre pensei que o Rajastão se resumia apenas a antigas cidades e fortes patrimônios ... mas apenas alguns dias de pilotagem no Rajastão, e eu estava errado.
p Rajasthan não se trata apenas de explorar cidades antigas e apreciar a arquitetura, mas também de desfrutar de belas paisagens e viagens rodoviárias. De trilhas no deserto a estradas de montanha sinuosas, Rajasthan tem algo para todos.
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p Lembro-me assim que saí de Ajmer e comecei a ir em direção a Udaipur, a rodovia mudava constantemente de trechos retos abertos para curvas sinuosas e estreitas. Às vezes, dava a paisagem desértica mais clichê, antes de mudar drasticamente para um cenário semelhante ao de Hampi, com montanhas de grandes rochas que só podem ser vistas ao redor.
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p De Udaipur, Fui direto para o sul em direção a Ahmedabad. Mas se eu tivesse virado à direita, e a oeste em direção ao Monte Abu, as coisas teriam sido totalmente diferentes, oferecendo um ambiente semelhante ao do Himalaia.
p Uma viagem de dois dias, fazendo Delhi-Jaipur-Ajmer-Udaipur, é uma curta, mas ainda assim, uma boa introdução ao tipo de experiências e paisagens ricas que uma viagem rodoviária pelo Rajastão pode oferecer.
p Leia também:Vale a pena visitar Udaipur?
p Udaipur para Vadodara e mais ao sul para Mumbai é um trecho enfadonho da viagem - com boas rodovias, é claro, mas quase nenhuma beleza natural para desfrutar de uma viagem. Os primeiros 100 km de Udaipur ainda estavam bem com a mudança periódica nas paisagens, mas assim que entrei em Gujarat me aproximei de Vadodara, a viagem tornou-se monotonamente enfadonha, com nada além de uma longa estrada e muito tráfego para lidar.
p Vadodara a Mumbai também foi outro trecho enfadonho da viagem, com nada muito para ver e fazer ao redor. Se a história colonial lhe interessa, Damão pode ser um bom lugar para explorar no caminho (localizado a 150 km ao norte de Mumbai).
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p No geral, as rodovias entre Udaipur e Mumbai estão em bom estado, com apenas estradas com pedágio conectando todo o trecho. Embora seja muito cansativo fazer a viagem em um dia, Eu sugiro que você experimente porque literalmente não há beleza no caminho. Se não, interrompa a viagem em dois dias (escolha Ahmedabad, Vadodara ou Bharuch para continuar no caminho.
p A rota costeira de Mumbai para Goa era, na verdade, uma das duas razões pelas quais fiz uma viagem de motocicleta do norte ao sul da Índia (a outra razão foi explorar Kerala em uma motocicleta). Fiz o mesmo percurso há mais de dois anos enquanto filmava um comercial da Maruti Alto e estava bem habituado aos destaques que este percurso pode oferecer - desde belezas naturais a diferentes condições de pilotagem.
p Para quem gosta de viagens rodoviárias, A rota costeira de Mumbai a Goa é como ir a Meca. Desde pedalar próximo à costa, aventurar-se em um ambiente semelhante a um safári na selva e travessias de balsa, aqui, você encontrará algo para todos. E se você é um drone para fazer vídeos, você pode literalmente fazer mágica. Aqui está um vídeo que fiz no segundo dia de viagem, assista aos tiros do drone:
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p Agora, se você estiver indo de Mumbai para Goa via NH 48, você pode fazer a mesma viagem em cerca de 10 horas, mas seguir a rota costeira leva pelo menos quatro dias, mesmo quando você está pedalando o dia todo. Além disso, os ferries podem consumir algum tempo, visto que circulam a cada 45 minutos na maioria dos pontos e pode acontecer que tenha chegado a um ponto de ferry no minuto em que o último ferry saiu.
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p Todo o trecho tem mais de cinco travessias de balsa, todas operando apenas durante o dia. Visite CarFerry.in para verificar a programação de cada ponto de balsa e evitar esperas desnecessárias.
p Veja como você pode planejar sua viagem de 4 dias entre Mumbai e Goa:
p Assim que você sair do Sul de Goa e entrar em Karnataka, o primeiro destaque vem com o rio Kali fluindo de um lado e o Mar da Arábia do outro. Karwar Beach é um ponto turístico famoso para parar e desfrutar dos dois corpos d'água simultaneamente, mas se você olhar apenas no mapa, você encontrará a joia escondida de Devbag Beach, localizado a apenas alguns quilômetros antes de Karwar. De Devbagh, é possível experimentar um ambiente semelhante ao de Marvanthe - com o rio Kali fluindo ao seu lado, e o Mar da Arábia do outro.
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p Todo o trecho de Goa a Marvanthe terá estradas sinuosas com a maior parte do tempo aberta para o tráfego de mão dupla. As estradas podem ser estreitas, mas em geral estão em boas condições. Embora seja uma viagem de apenas 5 horas, pode levar de 8 a 9 horas, pois há muitos lugares bonitos onde você talvez queira tirar um momento e clicar em uma foto, então saia mais cedo.
p Marvanthe será o ponto de destaque com o mar da Arábia e o rio Suparnika fluindo em ambos os lados da rodovia. A praia principal pode ficar um pouco lotada à noite, mas se você tentar, não será muito difícil encontrar seu próprio canto tranquilo em algum lugar.
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p Há lugares para ficar perto da praia de Marvanthe.
p Quando planejei originalmente minha viagem de Delhi a Bangalore, Decidi ir até Mangalore (explorando Murudeshwar e Udupi, ao sul de Marvanthe) antes de finalmente mudar para Bangalore e terminar a viagem. Mas, como o tempo estava muito quente e úmido para andar no sul da Índia, Decidi encurtar minha viagem de Marvanthe. E esse tempo quente era preocupante desde que cheguei a Mumbai. Quanto mais eu ia para o sul, mais quente e suado ficava. E isso durante os meses de inverno (dezembro e janeiro). Qualquer forma, aqui está mais críticas sobre o tempo e a razão pela qual eu acho que o sul da Índia não foi feito para passeios a cavalo (atualmente escrevendo o artigo).
p Agora, voltando ao ponto ... Marvanthe para Bangalore irá levá-lo para as áreas verdes de Chickmangalur com condições adequadas para andar de montanha por pelo menos metade da viagem (até você sair de Chickmangalur e chegar a Balur.
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p Existem duas rotas quase paralelas de Marvanthe a Bangalore, mas pegue aquele que o leva de Marvanthe a Agumbe a Hassan e então Bangalore, pois este é mais cênico. Em dois pontos da jornada, perto do ponto do pôr do sol de Agumbe, você estará lidando com cerca de 20 curvas fechadas, tornando a experiência bastante agradável. Localizado a quase 1000 m acima do nível do mar, O passe motorizado de Agumbe é uma atração turística local.
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