As probabilidades estão a seu favor
Enquanto acidentes de avião acontecem, eles são extremamente raros. Para colocar em perspectiva, você tem 95 vezes mais chances de morrer de envenenamento não intencional (as chances são de uma em 103 neste caso) do que em um “incidente de transporte aéreo ou espacial” (um em 9.737), de acordo com o Conselho Nacional de Segurança. Um M.I.T. O estatístico da Sloan School colocou essa probabilidade em termos leigos (usando um conjunto de estatísticas diferente do NSC). “Se você fizer um voo por dia, você precisaria, em média, voar todos os dias por 55.000 anos antes de se envolver em um acidente fatal”, disse Arnold Barnett à ABC News. Quer saber mais? Estas são as coisas que seu piloto não lhe dirá.
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As chances de sobreviver a um acidente de avião são altas
Mesmo que seu avião caia, suas chances de sobreviver ao acidente são altas. Na verdade, o National Transportation Safety Board diz que as chances são de mais de 95%. O Conselho Europeu de Segurança nos Transportes estima que, dos acidentes aéreos em todo o mundo, todos os passageiros sobreviveram em 90% das ocorrências.
“Há um médico a bordo?”
Provavelmente sim. Se o seu medo decorre da chance de você sofrer um incidente médico cataclísmico sem um profissional médico por perto, tenha certeza de que isso é bastante raro (de acordo com um estudo publicado no
New England Journal of Medicine , uma emergência é relatada em um voo para cada 609). Os passageiros médicos prestaram assistência médica em 48,1% das emergências médicas em voo, e o desvio de aeronaves ocorreu em 7,3% delas. O estudo conseguiu acompanhar 10.914 desses pacientes e descobriu que 25,8% foram transportados para um hospital, 8,6% foram internados e apenas 0,3% morreram. Estas são as coisas que você nunca deve fazer em um avião.
Táticas de segurança funcionam
Aquele tutorial de segurança de três minutos no início de cada voo sobre como se preparar para um acidente e usar uma máscara de oxigênio? Respeitar essas táticas pode salvar sua vida. Em um teste realizado pela Discovery TV, os pesquisadores colocaram bonecos de teste de colisão em um Boeing 727 e o derrubaram no deserto de Sonora (os pilotos saltaram primeiro). Uma análise dos bonecos mostrou que se preparar para o impacto – colocar a cabeça entre as pernas e as mãos sobre a cabeça – aumenta a chance de sobrevivência do passageiro. Isso é tudo o que seu comissário de bordo não lhe dirá.
A turbulência não destruirá seu avião
Patrick Smith, do askthepilot.com, explica melhor:“Não há lembrete mais pungente da precariedade inata do vôo do que uma boa pancada a 37.000 pés. É fácil imaginar o avião como um bote indefeso em um mar tempestuoso.” Mas, embora a turbulência seja estressante para alguns passageiros, é em grande parte apenas um inconveniente para os pilotos. E embora possa parecer que o avião caiu centenas de metros em um clipe, provavelmente está se movendo apenas alguns metros. Então, o que você deve fazer quando a turbulência atinge? Preparar-se! A maioria das lesões relacionadas à turbulência ocorre quando comissários de bordo e passageiros são empurrados pela cabine. Estes são erros que você está cometendo que a comissária de bordo não cometeria.
O avião tem sistemas de backup
Noventa e seis por cento dos jatos que a Boeing entrega hoje são jatos duplos, o que significa que eles têm dois motores. Esses aviões podem voar com apenas um motor por longos períodos de tempo e voar em rotas estabelecidas para mantê-los a uma distância segura de um aeroporto o tempo todo, em caso de falha. A probabilidade de ambos os motores falharem ao mesmo tempo é inferior a uma em um bilhão de horas de voo.
