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Sustentabilidade no Mar

Certo, toda a indústria de viagens está se esforçando para se tornar mais sustentável. Mas o segmento que opera direta e quase exclusivamente na linha de frente das mudanças climáticas - nossos oceanos e cursos d'água - tem, discutivelmente, a motivação mais óbvia. Tanto que até o observador casual do mundo dos cruzeiros provavelmente começou a notar, Nós vamos, uma mudança radical. De fontes de energia híbridas a digestores de resíduos alimentares biológicos, aqui estão várias das iniciativas ecológicas mais intrigantes em alto mar.

Nos ossos

Uma das formas mais fundamentais pelas quais as linhas de cruzeiro estão se tornando mais sustentáveis ​​é o projeto de novos navios. o Flora de Celebridades , para um, lançado nas Galápagos no ano passado com eletricidade movida a energia solar, água doce gerada por osmose reversa e sistemas de posicionamento dinâmico que evitam a necessidade de lançar âncora em ambientes frágeis, entre outras medidas. Sistemas de posicionamento dinâmico semelhantes ajudam o Eclipse Cênico reduzir seu impacto nas regiões polares (e outras) que visita, assim como sistemas e motores avançados de tratamento de água. Mas talvez nenhum motor até hoje seja mais inovador do que o MS Roald Amundsen: O navio de expedição com motor híbrido da Hurtigruten é o primeiro no mundo a combinar baterias com diesel de baixo teor de enxofre (a linha tem como objetivo final ser livre de emissões). Por sua vez, Ponant Cruises planeja lançar Le Commandant Charcot, o primeiro navio híbrido elétrico de luxo, para chegar ao Pólo Norte em 2021 (até mesmo a pintura do casco foi projetada especificamente para reduzir o atrito - e, portanto, o consumo de energia).

Tudo sobre as comodidades

A Hurtigruten também foi uma das primeiras empresas de cruzeiros a parar de usar plásticos descartáveis, optando por amenidades de banho recarregáveis ​​e garrafas de água - e secador de cabelo e bolsas para roupa suja feitas de lençóis de hotel reciclados. Na verdade, até mesmo certos uniformes da equipe são feitos em grande parte de plástico marinho reciclado de pescadores (nós sabemos:se isso não for uma linha de Portlandia , deveria ser). Carnaval desde então entrou a bordo em seu caminho, visando uma redução de 50 por cento nas embalagens descartáveis, itens de plástico e de serviço em toda a frota até o final de 2021. Por enquanto, a linha eliminou itens descartáveis ​​que muitas vezes são difíceis de reciclar - pense em manteiga embrulhada em papel alumínio, pacotes de açúcar, palitos de dente e canudos de plástico - e também puxou o freio em gotas de balão e bastões luminosos de plástico. (Não tema, foliões:você encontrará fitas biodegradáveis ​​nas celebrações a bordo. Virgin Voyages está lançando a bordo de sua nova Scarlett Lady. Um de inúmeras medidas de sustentabilidade Virgin Voyages está implementando, esta colaboração com a Bionic Yarn resultou em pulseiras de plástico reciclado que funcionam como chaves do quarto, moeda a bordo e muito mais.

Não desperdice

Embora os buffets com rodízio estejam constantemente dando lugar a todos os tipos de experiências gastronômicas refinadas a bordo, o desperdício de alimentos continua sendo um problema - e as linhas estão ficando criativas para lidar com isso. Oceania Cruises , que recicla 100% de todos os materiais recicláveis, converte óleo de cozinha em biocombustível, por exemplo. Por sua vez, Carnaval está instalando digestores de resíduos alimentares biológicos em sua frota até 2021.

Inovações em ilhas privadas

Embora uma ilha tropical exclusiva para os hóspedes de uma determinada linha de cruzeiro não seja novidade, este é:Por meio de uma extensa limpeza da ilha e do oceano (com uma estimativa de 1.500 toneladas de resíduos removidos), além da salvaguarda de 400 colônias de corais e introdução de milhares de plantas nativas, Reserva marinha Ocean Cay MSC acaba de se tornar um pequeno eco-oásis nas Bahamas. Visitantes da MSC Cruzeiros, claro, tenham o lugar só para eles - exceto para os biólogos marinhos que trabalharão no local. Outras ilhas administradas por cruzeiros também estão se tornando mais ecologicamente corretas, com tudo, desde naturalistas residentes, como você encontrará no Belize's Harvest Caye se você estiver viajando com a NCL, Oceania ou Regent Seven Seas Cruises para os primeiros do mundo Ilha de cruzeiro privada neutra em carbono , Como Royal Caribbean pretende criar em Vanuatu no próximo ano.

Conexões da comunidade

Outro elemento essencial da sustentabilidade são as relações com a comunidade, qualquer forma que assuma. Ecoventura , por exemplo, recentemente fez parceria com a Fundação Charles Darwin e o Serviço do Parque Nacional de Galápagos para estabelecer o Fundo de Biodiversidade e Educação para a Sustentabilidade de Galápagos, cujos beneficiários incluem bolsistas locais. (Para o choque de muitos visitantes de primeira viagem, as Galápagos Faz têm habitantes humanos reais entre todos aqueles iguanas, leões marinhos, pinguins e patas de pés azuis.) Enquanto isso, através de uma parceria com a Clean the World, Carnaval tornou-se a primeira empresa de cruzeiros em grande escala a doar sabonetes usados ​​para serem esterilizados, reconstituído e distribuído para comunidades em risco em todo o mundo que precisam de produtos de higiene. E a National Geographic em parceria (e neutra em carbono) Expedições Lindblad , cujos cruzeiros de aventura visitam algumas das comunidades mais remotas do planeta, apóia uma série de artesãos locais por meio de o LEX-NG Artisan Fund .


Notas de viagem
  • Linhas brancas

    A Ilha Baffin é uma área que define extremos. A quinta maior ilha da Terra fica bem dentro do Círculo Polar Ártico, garantindo que tenha luz do dia 24 horas durante o verão, mas sofre escuridão total durante os meses de inverno. Não é incomum que as temperaturas caiam para -30 ° C, e esse frio glacial é exacerbado por ventos fortes e o conseqüente resfriamento pelo vento. Os maiores penhascos marinhos da Terra erguem-se dos fiordes do Nordeste por quase dois quilômetros. Cientistas encontraram r

  • Oeste para o mar

    Sou baixo. Eu sou cabeludo, Não tenho senso de estilo e não me pareço em nada com um corredor. A frase ‘muffin-top’ descreve com precisão meu físico e meu senso de estilo. Mas tenho uma coisa a meu favor:oportunidade. Tive a oportunidade de percorrer toda a Argentina. Tive a oportunidade de correr de Walvis Bay a P.E. e recentemente, Tive a oportunidade de correr pelo Canadá. Mais de 15, 000km de trilha e nenhum passo repetido. A fantasia de cada corredor. Existem vários motivos pelos quais

  • Linhas intocadas

    Kieran:Conte-me como você teve a ideia para o projeto Degrees North. Xavier: Eu queria ir para lá há muito tempo, mas Ralph (Backstrom) foi quem encontrou muitas coisas boas no Google Earth. O Google Earth é ótimo para encontrar novos locais, pois você pode realmente ver todas as montanhas. Então nós éramos tipo, Porra, isso será incrível. Tivemos a ideia de realmente abrir o Alasca de uma maneira completamente nova. A maioria das produções profissionais que foram lá nos últimos 25 anos fize