p Quando você dirige seu próprio carro há muito tempo, é difícil se sentir confortável com outra coisa, E assim foi comigo enquanto dirigia o Nissan Sunny para fazer um test-drive e revisá-lo durante alguns dias de viagem com a família por uma estrada no Himalaia.

p Quero dizer, Eu sou uma daquelas pessoas que tem que fazer muitos ajustes e manobras de botões, assentos, sem mencionar o ajuste de algumas coisas que são bastante críticas, como espelhos retrovisores laterais e a seleção de estação de rádio programada.

p Mas com o tipo de tecnologia que a Nissan Sunny ofereceu (desde sua transmissão CVT automática até espelhos eletricamente ajustáveis), as coisas se tornam muito mais fáceis desde o início.

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Minha primeira impressão de Nissan Sunny

p Uma viagem realmente permite que você conheça um veículo. Você fica sabendo sobre a dirigibilidade, o nível de conforto que oferece, e outras coisas de perto. Tem muitos porta-copos? Os assentos são confortáveis? Você tem espaço de sobra para esticar as pernas? Você pode colocar uma mala extra no porta-malas? E no caso do Nissan Sunny, foi um sim, sim e sim!

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p Eu particularmente adorei o conforto que a Nissan Sunny ofereceu. Durante o primeiro dia da própria viagem, dirigimos mais de 500 km (com mais de 300 km sendo feitos no Himalaia), mas ainda não parecia cansativo. Com uma transmissão automática CVT, a mudança de marcha foi fácil, e de fato, tão suave que na maioria das vezes não houve qualquer aumento ou redução de marcha.

p Outras coisas, como o botão Iniciar, uma câmera retrovisora ​​com assistência ao estacionamento, controles montados no volante, um sistema eletrônico de travagem inteligente tornou toda a experiência de direção mais relaxante. E se sobrou alguma coisa, seus interiores espaçosos fizeram-no por nossa conta. Com os assentos premium da primeira classe, Nissan Sunny parecia uma pessoa calorosa, casa acolhedora para toda a família!

p Leia também:Uma viagem de 5 dias para Manali partindo de Delhi

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p Próximo:Uma boa milhagem de gás

p O Nissan Sunny me surpreendeu com sua excelente milhagem de gás (impressionando até meu pai) e para uma viagem esta sempre uma vitória / vitória, especialmente agora que os preços da gasolina estão em seu pico.

p O Nissan Sunny vem com uma transmissão CVT de 5 velocidades 1.5L XV (gasolina). Tem 76 kW de potência, O torque de 134 Nm oferece uma eficiência de combustível de 17kmpl (com 20kmpl nas rodovias). Tradução? Se você estiver dirigindo em boas condições de rodovia, você pode ficar na estrada por mais de 500 km antes de precisar abastecer novamente. E para alguem como eu, que é mais o tipo de pessoa do tipo “vamos dirigir entre 50 e 60 km por hora e fazer uma boa quilometragem”, fazer mais de 500 km com o tanque cheio no Nissan Sunny e ainda ficar com gasolina suficiente para mais 100 km ou, foi mais fácil.

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p E ei, eu te disse que o Nissan Sunny tem um computador de passeio que o mantém informado com informações importantes, como sua média atual de km / L, e mais importante, sua distância para um tanque de combustível vazio?

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p Um design semelhante a uma limusine de alta classe

p Cada canto e recanto do Nissan Sunny fala apenas de estilo e elegância. Mesmo que o modelo básico comece com quase 7 Rúpias Lakh, é bem melhor do que Sedans com variação de mais de 9 ou 10 Lakh.

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p Eu particularmente adorei seu Chrome Grill na frente, criando uma bela moldura para o emblema da Nissan (algo que me lembrou um Mercedes 20L Rupees).

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p Dentro, o acabamento em preto piano em seu console central, um volante esportivo e outras comodidades premium, como assentos de couro, os suportes para copos traseiros aumentam a experiência.

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p O compartimento de armazenamento entre os dois bancos dianteiros era além do mais cavernoso (sério, acho que você poderia colocar um pequeno cachorro de brinquedo lá (assim como você faz em SUVs). O porta-luvas era espaçoso o suficiente para conter um tablet e uma garrafa de água.

p Ótimo manuseio

p Assim como outros Sedans, O Nissan Sunny também se destina à condução na cidade. Mas eu achei igualmente impressionante em rodovias e montanhas também. Sua distância ao solo de 165 mm foi perfeita para evitar qualquer fuga durante as más condições da estrada e, ao mesmo tempo, desfrutar de curvas fechadas em boa velocidade.

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p Peguei o carro de Delhi para Manali (e mais 15 km offroading para Sethan), com 250 km de uma rodovia reta e quase 300 km de estradas de alta montanha e fiquei satisfeito com a forma como ela lidava com estradas sinuosas, inclinações íngremes e declínios rápidos. Seu ABS acabou por ser meu parceiro perfeito - mais do que o "cuidado" do meu pai, Gritos de “dirija com cuidado” e “diminua a velocidade”.

p Fator de gostosura

p Eu não vou mentir. Eu adoro um carro que parece bom ao dirigir e o Nissan Sunny era uma coisinha linda que certamente chamava a atenção.

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p Embora eu gostaria de discriminar bem a cor do carro que me foi fornecido (sim, estou falando sobre o Branco Simples), que parecia um pouco simples demais para adorar. Sinceramente, acho que o Nissan Sunny fica melhor em Sandstone Brown.

p Espaço de carga

p Outra coisa de que você mais precisa quando está em uma viagem com sua família é muito espaço para a bagagem e equipamentos de todos para o fim de semana. E bum, Nissan Sunny me surpreendeu com tudo o que nos deixou carregar.

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p Ele ofereceu um espantoso espaço de inicialização de 490L, além de todos aqueles porta-copos e porta-luvas.

p Sinos e assobios

p Uma das coisas mais interessantes com que os carros Nissan são equipados é o NissanConnect, que, com a ajuda de um aplicativo móvel, permite que você rastreie sua trilha em tempo real, bem como receba notificações em caso de emergência ou acidente. Embora as crianças não gostem de seus pais rastreando seus movimentos, Acho que é definitivamente um passo à frente quando se trata de segurança.

p O veredicto final? Eu amei tanto o Nissan Sunny que na verdade estou pensando nele para o nosso próximo veículo familiar.